HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き

Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き。能勢電鉄】国鉄前線 廃止40周年記念ヘッドマーク掲出＋α | NOSE。トレインボックス / 「懐鉄」トレインマーク Tシャツ 大人用。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。Clip & Scrap。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。。Frichs エンブレム。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。鉄道　プレート　［夕張］2枚セット。急行　案内板。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。サボ　行先板　宇都宮　日光　ホーロー。【鉄道部品】車掌用 乗務行路表 平日114行路。素材は鋼鉄でしょうか。鉄道開業150年記念メタルプレート(ヘッドマーク)。50億人突破記念「はやかけん」。解錠・施錠は次の操作で行います。超特急ひかり号 30 サボ。Deutsche Reichsbahn（DR）エンブレム。右回転は少々強く。鉄道部品　時刻表灯　国鉄型。国鉄　愛称板　石北　一部座席指定　札。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。「鉄道線路新地図」大正十二年四月　鉄道職員用。E5系　はやぶさ　非売品　Suica。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。【鉄道部品】車掌用乗務行路表 休110行路。値下げしました！　旧国鉄名古屋局列車名サボ。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。山陰本線　なかやまぐち　中山口駅　駅名板。駅カード　JR東日本　秋田　新潟支社。